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Francia vetará los vuelos nacionales que puedan hacerse en tren en dos horas y media

La lucha contra el cambio climático llega a los vuelos franceses. Los diputados de la Asamblea Nacional aprobaron a última hora del sábado abolir los vuelos nacionales que pueden cubrirse en tren en menos de dos horas y media, una restricción con la que el Gobierno busca reducir las emisiones de dióxido de carbono.

La medida es parte de un proyecto de ley climático más amplio que tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono francesas en un 40% en 2030 desde los niveles de 1990, aunque los activistas acusan al presidente Emmanuel Macron de diluir sus promesas en el proyecto de ley.

Además, la votación se produjo días después de que el Estado dijera que contribuiría a la recapitalización de Air France por 4 mil millones de euros tras el golpe que ha supuesto un año de pandemia.

La ministra de Industria, Agnes Pannier-Runacher, desestimó las críticas de la industria de la aviación de que en plena recuperación pandémica, este no era el momento de prohibir vuelos nacionales y dijo que no había contradicción entre el rescate y el proyecto de ley climática.

«Sabemos que la aviación es un contribuyente de dióxido de carbono y que debido al cambio climático debemos reducir las emisiones», dijo a la radio Europe 1. «Del mismo modo, debemos apoyar a nuestras empresas y no dejarlas en el camino».

Es posible que el tráfico aéreo no vuelva a los niveles previos a la crisis antes de 2024, pronostican los analistas de McKinsey.

Algunos activistas ambientales han dicho que el proyecto de ley no va lo suficientemente lejos. Un foro climático de ciudadanos establecido por Macron para ayudar a dar forma a la política climática había pedido el veto a los vuelos con rutasalternativas en tren de 4 horas.

La votación del sábado por la noche en la Asamblea Nacional fue la primera. El proyecto de ley llega al Senado antes de una tercera y última votación en la cámara baja, donde dominan el partido gobernante y los aliados de Macron.

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